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●低藍光護眼模式

●超窄邊框設計,時尚美學腳座

●內建數位接收,PVR即時錄影功能




【SAMPO 聲寶】32吋低藍光LED液晶顯示器+視訊盒(EM-32AT17D)

.不含安裝

.3年保固

1台 NT$7,990 原價$8,490 含運

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商品特色:


■32型HD LED

■低藍光護眼模式

■2組HDMI數位影音輸入端子

■USB 2.0(多媒體本周優惠)

■內建數位接收

■PVR即時錄影功能





限時

商品說明


SAMPO聲寶32吋低藍光LED液晶顯示器+視訊盒(EM-32AT17D)

◎型號:EM-32AT17D

◎解析度:1366*768

◎產地:中國

◎保固:三年

※本商品不含基本安裝。

※購買地區為偏遠地區、山區及運費表內地區,運費另計,以實際購買的產品大小及運送距離計價。
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旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

大陸反腐的「天網行動」成效斐然,外媒關注報導。中共中紀委表示,截至2016年11月,「天網」行動從70多個國家和地區,追回贓款約23億元人民幣,約110億新台幣,這些均是外逃的腐敗官員利用公職獲得的非法收入。

英國《衛報》2016年12月31日報導,2016年,大陸官方追回外逃人員900多人,其中122人是黨員和國家工作人員,中紀委表示將挑選「關鍵國家」,與國外力量合作,共同打擊腐敗。

報導列舉當紅網路話題,去年11月,「百名紅通人員」(紅色通緝令)頭號嫌犯、浙江省建設廳前副廳長楊秀珠潛逃海外13年後,回到大陸投案自首;去年6月,「百名紅通人員」列為57號的曾子恆,也自願從加拿大回大陸。

新加坡《聯合早報》網站2016年12月31日報導,中紀委網站公布年終回顧專訪,去年1至11月,「天網」行動追回「百名紅通人員」19人,目前「百名紅通人員」歸案人數達到37人,超過總數三分之一,其中「百名紅通人員」前5人中有4人歸案,另外一位被美方刑事起訴。頭號嫌犯楊秀珠在竄逃6國、3次申請政治庇護失敗後,從美國被勸返大陸;排名第5的閆永明,主動向紐西蘭繳納巨額罰金後回陸受審。

大陸追捕外逃人員,香港似乎成了漏洞。香港雜誌《紫荊》引述中紀委國際合作局局長劉建超稱:「一些內地腐敗分子,利用內地與香港的法律、體制差異潛逃至港,在香港尋交換禮物 匿藏身之處,或者是將香港作為跳板,借此逃往第三國家或地區。」他認為,陸、港應加強資訊共享、反洗錢和資產返還上合作互助,還應聯合辦案。

此外,歐美各國原本不願協助大陸引渡犯罪嫌疑人,但在2015年,中美最高安全官員會談後,美國表示支持大陸抓捕外逃的腐敗官員;不過,在美國總統當選人川普20日上任之後,既有的合作關係將會持續或改變,目前不得而知。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

台灣高鐵從建設到通車一波三折,從各界質疑安全性,到現在平均單日運量達15.3萬人次,為國人返鄉、出遊最重要的交通工具,高鐵今天通車滿10年,讓許多曾在幕後奉獻的功臣欣慰。曾任交通部高速鐵路工程局長的現任華航董事長何煖軒說,10年來就像看著孩子長大一樣,也證明當初所做的許多決定是對的。

台灣高鐵當年為全世界單一金額最高的BOT案,投入逾4500億,1999年動土後爭議不斷,包括經費來源、車系選擇、機電與號誌工程大幅落後等,經過數次延宕,2007年1月5日通車並進行試營運,為台灣交通史寫下新的一頁。行政院公共工程委員會2011年舉辦中華民國百年百大建設網路票選,冠軍即由高鐵拿下,為民眾心目中最偉大工程,超越台北101與雪山隧道。

親自最後機會折衝 力挽狂瀾

何煖軒回憶,2002年7月他被府院高層指派接下高鐵局長,他清楚自己的唯一的目標,就是專心把高鐵做起來,由於高鐵是國民黨執政時設計,民進黨執政時建造,兩黨都有功勞,不料扁政府時期遭到在野黨杯葛,斷掉銀行所有融資,立法院還要砍掉政府預算,當時私下拜訪了多名立委,才以一票之差驚險保住。

赴日交涉 克竟全功

2005年高鐵財務調動出了狀況,何煖軒親自跑了日本好幾趟,請求日本政府協助,他說當時有個朋友跟首相小泉純一郎非常熟,透過小泉的弟弟接洽,得到了日本政府全力支持,後來在工程上遇到問題,都是與日本國土交通省直接通電話,由雙方政府一同處理,才得以有進度。交涉過程之中,何以局長名義簽下保證書,才讓日方在資金沒有到位之下,願意交車且推動後續作業。

當時曾有許多人指責何煖軒,身為官員太站在高鐵股東這邊,何反駁這是市場錯誤觀念,「你要成就一件事情,必須雙方付出」,政府跟BOT是夥伴關係,無論成敗都有一半責任,一般人會認為官員在圖利廠商,事實上並非如此,何也感嘆,台灣重大工程應該跨越黨派執政,才有成功可能。

高安全性 打破質疑

何煖軒表示,高鐵通車10年來,沒有發生任何重大事故,表示當初自己的判斷、處理方式、工作方式是正確的,眾所皆知的安全性,也回應了當初所有的批評和質疑。

他認為,高鐵是全台最偉大的工程,但在政治介入下,當年許多在背後默默付出的官員與基層,通車之後不僅沒得到應有榮譽,背了黑鍋甚至為此上法院,政府應該要好好表揚這群無名英雄。

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